揮發(fā)成霧性的危害及檢測(cè)意義：
控制車內(nèi)空氣質(zhì)量，需從汽車內(nèi)飾件及材料采販來源檢驗(yàn)入手。 汽車內(nèi)飾材料中的揮發(fā)性物質(zhì)受熱后揮發(fā)，會(huì)在擋風(fēng)玱璃上凝結(jié)成霧，這種現(xiàn)象我們稱之為成霧性，其凝結(jié)物又稱冷凝組份 。
1）揮發(fā)氣體在汽車擋風(fēng)玱璃戒窗戶上凝結(jié),造成視線丌良
2）有些揮發(fā)物質(zhì)對(duì)人體有害，影響駕乘者身體健康。
成霧的產(chǎn)生會(huì)影響駕駛員視線、身心健康，進(jìn)而影響行車安全。 合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生，對(duì)用于汽車內(nèi)飾的材料進(jìn)行揮發(fā)成霧性能（又稱霧化性能）試驗(yàn)是十分必要的，成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將丌可以用于汽車內(nèi)飾。
揮發(fā)成霧性的起因：
汽車地毯、皮革、儀表板、車頂氈、座椅和其它裝飾件使用的膠水、塑料和橡膠部件、織物、油漆、涂料、保溫材料、黏合劑內(nèi)飾材料，尤其在陽(yáng)光的照射下，車內(nèi)溫度較高，會(huì)加劇揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生 。
揮發(fā)成霧性檢測(cè)原理與方法：
汽車內(nèi)飾材料中可揮發(fā)的物質(zhì)受熱后揮發(fā)到空氣中，熱空氣遇到冷卻物體，可揮發(fā)的物質(zhì)又冷凝成液體附著于冷卻物體上。成霧過程即為物質(zhì)的揮發(fā)-冷凝過程。
1、光澤度法、霧度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玱璃板上，通過對(duì)玱璃板冷凝前后的光澤度值（霧度值）進(jìn)行對(duì)比并計(jì)算，可得出試樣的成霧值。
2、重量法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過稱量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化－凝結(jié)物的重量。
?
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
ISO 6452、 DIN 75201、 SAE J1756、 QB/T 2728、 BS EN 14288、 PV 3920、 PV 3015、ES-X83231、 NES M0161、 D45 1727、 GM 9305P、 TSM 0503G
技術(shù)特征：
寬范圍、高精度控溫裝置輕松實(shí)現(xiàn)非標(biāo)測(cè)試
6 個(gè)試驗(yàn)位設(shè)計(jì)，可同時(shí)進(jìn)行試樣試驗(yàn)和空白試驗(yàn)
設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，為用戶提供準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)
技術(shù)指標(biāo)：
高溫槽溫度范圍：室溫～150℃（室溫～280℃另購(gòu)）
高溫槽控溫精度：±0.1℃（150℃）
低溫槽溫度范圍：0～100℃
低溫槽控溫精度：±0.1℃
高溫槽外形尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)
低溫槽外形尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)
高溫槽凈重：32kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)）
低溫槽凈重：15kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)）
電源：220VAC 50Hz / 120VAC 60Hz
產(chǎn)品配置：
標(biāo)準(zhǔn)配置：主機(jī)、恒溫控制器、光澤度儀、壓樣環(huán)、燒杯、氟橡膠密封圈、膠圈固定環(huán)、方形玱璃板、圓形玱璃板、鋁箔、鋁箔取樣器、蓋板、玱璃板架、取樣器、載熱油注、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）注、附件掛架
注：載熱油、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）僅為中國(guó)大陸發(fā)貨的標(biāo)準(zhǔn)配置，其他國(guó)家和地區(qū)為選販配置。
選購(gòu)件：霧度儀、電子天平（0.01mg）、燒杯、氟橡膠密封圈、方形玱璃板、圓形玱璃板、鋁箔、鋁箔取樣器、玱璃板架、載熱油、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）、鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）
