汽車座椅面料與衣服布料之間摩擦系數的重要性

　　近年來，汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，除了作為代步工具，汽車還兼顧個性展示和身份象征的作用。尤其是汽車座椅面料，其品質、光澤、紋理和色彩已經成為消費者選購汽車時彰顯個性主要因素之一。
　　然而，從汽車工藝來看，座椅面料還具有更加重要的功能。在汽車保有量逐年增長的今天，道路交通事故率也呈逐年上升的趨勢，汽車座椅系統(tǒng)作為減少損失的安全部件起到了決定性保護作用。汽車座椅系統(tǒng)，除了包括靠背、頭枕、坐墊以及與車身連接的固定部件外，座椅面料也是保證行車安全的*的因素。
　　當行車期間剎車或急轉時，由于慣性的作用人體會繼續(xù)保持滑動趨勢，但因為人體皮膚與服裝面料之間、服裝面料與座椅面料之間直接存在著一定的摩擦阻力，因此能保持相對穩(wěn)定。當發(fā)生撞擊時，人體受到慣性的作用是巨大的，安全帶雖然提供了強大的約束力量，仍需要座椅面料與乘坐者保持著一定的摩擦阻力，從而減少人體的下滑程度，避免因臀部下滑導致無法完成制動動作。由此可見，汽車工業(yè)生產對于座椅面料摩擦系數的要求非常高，測試研究上百種面料與各種服裝布料之間的摩擦系數是挑選座椅材質的必要前提。
　　濟南蘭光機電技術有限公司自主研發(fā)的Labthink MXD-02摩擦系數儀，專業(yè)用于測量塑料薄膜和薄片、橡膠、紙張、紙板、編織袋、織物風格、通信電纜光纜用金屬材料復合帶、輸送帶、木材、涂層、剎車片、雨刷、鞋材、輪胎等材料滑動時的靜摩擦系數和動摩擦系數。